蒋小华的主讲课程

1、蒋小华执行兵法－《赢在执行：打造为结果而战的团队执行力》

2、蒋小华中层兵法－《塑造企业新中层：中层素养与技能提升》

3、蒋小华领袖兵法－《10倍速领导力：培养新时代领导者》

4、蒋小华创新兵法－《不创新则死亡：如何构建管理创新的组织》

5、蒋小华人才兵法－《人“财”的选育用留》

6、蒋小华沟通兵法－《说对话、办对事：高效沟通策略》

7、蒋小华成果兵法－《贡献至上：如何做卓有成效的管理者》

8、蒋小华团队兵法-《团队建设与管理：如何打造高绩效团队》

9、《浙商·杭州名企考察之旅》：探寻浙商成功之道、解读企业做大做强的背后逻辑 课程说明：　　《中国企业员工敬业指数调查报告》显示，与其他年龄段的人相比，上世纪80年代后出生的年轻人尽管初入职场，但却表现得最不敬业。而且多数管理者表示，面对80后他们有些手足无措……　　当今世界的管理理论诞生时“80后”还没有出生，如今他们已正值就业年龄，如果我们仍然沿用老的管理哲学，这无疑是拿一把旧尺丈量姚明的身高、测算刘翔的速度、计算李宇春的财富，是注定让人难以理解的，然而就是他们创造了足以令世界侧目的成绩，探索成功背后的管理秘籍显得十分必要。　　传统的管理模式逐渐地走向衰落或终结，例如作为西方管理鼻祖通用汽车的破产，就意味着以大工业规模化时代为背景、以泰勒科学管理为灵魂、以精英官僚体制为主要特点的传统管理模式已到了穷途末路。未来“80后”和职场新人，几乎是同一群人。可见谁掌握了“80后”谁将是未来企业的赢家。　　课程收益：　　解决管理者对80后管理成效的困惑，让您真正了解80后。面对80后的群体，让管理者懂得如何领导和激励他们。如何有效的融入到80后的群体中并有效开展工作。　　课程时间：一天　　课程提纲：　　前言：到底谁的问题？　　一、认识80后---8090后声音：不是我改，而是你改　　1、你是不是常看到……　　2、70后与80后特征冲突；　　3、8090后经典语录分析；　　4、8090后的“缺点”与优点。　　二、从web2.0寻找管理入口---8090后声音：我要民主与自由　　1、我们处在一个什么时代？　　2、21世纪管理面临大挑战；　　3、管理2.0时代的特征与趋势；　　4、10倍速理论的应用。　　三、重领导少管理---8090后声音：不是你有权力，而是你有魅力　　1、领导是什么？　　2、管理者与领导者的区别；　　3、领导者应该做些什么？　　4、领导他人，管理自己。　　四、多聆听少说教---8090后声音：拒绝洗脑，我的地盘我作主　　1、有效沟通策略；　　2、亲和力：不战而屈人之兵；　　3、同理心沟通。　　五、要结果少指挥---8090后声音：只要你想，我就能　　1、员工和企业是什么关系？　　2、获得结果：2BC原则；　　3、如何收获结果？　　六、常激励少批评---8090后声音：激励要即时与分明　　1、激励关键：即时性；　　2、激励策略:创造感动、制造危机；　　3、迫使进化：没有紧迫感、就没有行动。　　七、做教导性管理者---8090后声音:不只是工资的增长　　1、领导“三忌”与“三问”；　　2、别让猴子跳回你的背上；　　3、“离场”管理。　　八、抓招聘少培养---8090后声音：找对人做对事　　1、人才浪费与人才缺失；　　2、外企“掠夺”人才的7种方式；　　3、慧眼识鹰：48字真经；　　4、人才复制四步曲。　　九、重创新推变革---8090后声音：挑战先例、质疑传承　　1、突破管理思维；　　2、管理创新的本质；　　3、分解创新管理问题；　　4、谷歌崭新的管理模式。

书单 | 不可错过的10本励志书籍推荐

一、自2018年1月1日至2020年12月31日，符合条件的小型微利企业，无论取查账征收方式还是核定征收方式，其年应纳税所得额低于100万元的，均可以享受所得减按50%计入应纳税所得额，按20%的税率计算缴纳企业所得税的政策二、符合条件的小型微利企业，在预缴和年度汇算清缴企业所得税时，通过填写纳税申报表的相关内容，即可享受减半征税政策。三、符合条件的小型微利企业，统一实行按季度预缴企业所得税。四、企业预缴企业所得税时，按照规定享受减半征税政策：五、企业预缴时享受了减半征税政策，年度汇算清缴时不符合小型微利企业条件的，应当按照规定补缴税款。六、按照本公告规定小型微利企业2018年度第一季度预缴时应享受未享受减半征税政策而多预缴的企业所得税，在以后季度应预缴的企业所得税税款中予以扣减。

老男人吹壳子006：和华为同床异梦，悲情余承东何去何从？

孤独，在中国文字里解释，孤是王者，独是独一无二，独一无二的王者必需永远接受孤独，他不需要接受任何人的认同，更加不需要任何人的怜悯，王者绝对可以在很平静的环境下独行。 孤独并非是在自己心情压抑，或是失恋的时候出现的，那种感觉只是空虚和寂寞，称不上是孤独。

孤独，是一种状态 ，是一种圆融的状态 ，真正的孤独是高贵的，孤独者都是思想者，当一个人孤独的时候，他的思想是自由的，他面对的是真正的自己，人类的思想一切都源与此处。孤独者， 不管他处于什么样的环境他都能让自己安静，他都能自得其乐。

给大家介绍10本书，希望你们在孤独时，励志自己，不要放过对人生的思考。

01

《越孤独越自由》

傅踢踢

人生是一场独自的旅程，孤独才是常态。

你看城市每天车水马龙，可你知道，你必须独自穿越生活的所有：你一个人深夜挑灯埋头苦读；你清晨赶飞机去外地谈一个棘手的项目；你揉揉酸痛的眼睛看着眼前熬夜赶出的书；分手后你一个人吃饭旅行重新生活……能让一个人快速成长的所有事，都是孤独的。

走过深不见底的孤独，便渐渐懂得了自由：自由是不必勉强自己去合群，是坚定去做自己想要做的事，然后成为那个想要成为的人。

孤独是我们与大千世界保持的适当距离，学会独处，守住初心。接受孤独的本质，就能拥抱热烈而潇洒的人生。

这本书无意让你沉浸在孤独催生的感伤里，恰恰相反，希望书里的经历、见闻和感触，能够给你拥抱孤独的信念和勇气。

人生如逆旅，愿每一个超越孤独的你，都是夜空中闪亮的星。

02

《你所羡慕的一切，都是有备而来》

老丑

老丑从大学开始写文，先后就职于多家知名IT企业，一路从专员爬升到经理，而后毅然选择创业，投身文化行业。他看过更多的风景，听过更多的故事，走过更远的路。他用敏锐的洞察力关注着周围的一切，并用真实的文字记录着身边每一件细微而美好的事。

在书中你会看到：

如今的隐忍，是为了将来游刃有余的改变。鸟儿的安全感，不是它有枝可栖，而是它知道就算树枝断裂，仍能飞翔。

在这繁华喧嚣的世界，唯有认真努力，方能穿越迷茫、不断成长。你所羡慕的一切，都是有备而来。

老丑正是如你我一般被生活欺负过的路人甲，凭借努力逆袭成能把握生活的过来人。一路走来，我们正是被他这种向上的力量牵引着。他是那样触手可及，正如渴望逆袭的我们一样，在逆境中披荆斩棘，顺境中乘风破浪。

他正想用他的独特阅历，和你说说有限的人生，无限的可能。所以，你好，有缘人。

经典语句：

◆? 我们要学着做一个敢做决定的大人了，独立坚强，不动声色。

◆? 成功并非简简单单的一个结果、一个答案，它也是一个我们追求的过程。

◆? 唯有自己内心愈发沉稳，身怀的本事才能够支撑你的整个人生。

◆? 喜欢是钟情途中的风景，而爱是等到风景都看透，才去陪他看细水长流。

◆? 那些可以和久远的时光抵挡的东西，成为了情感里*宝贵的财富。

◆? 在不知不觉中独自修行，努力找到一条适合自己的路，我们自然就会成就自己的人生。

◆? 走一路看一路，看一路爱一路，一个人默默经历着、记录着、感悟着、书写着，这是一件更彪悍的事。

03

《人生所有经过的路，都是必经之路》

鬼脚七

行走在佛教里叫行禅，这是一段真实的行走旅程。

鬼脚七一个人，不带分文，独自托钵乞食，从佛教圣地五台山徒步到峨眉山，全程两千多公里，历时81天。会遇到什么人，会发生什么事？行走之前，他自己也不知道，只是这样一路走着，一路记录下拜佛遇到的有缘人和所感事。目及之处皆为世界，所感之处皆为道场。对鬼脚七来说，他用这段旅程来思考：我是谁？我与自己、与周围人、与世界的关系是怎样的？在这本书里，你会看到不一样的修行感悟。

如果让你放下名利，放下俗世的枷锁，放下你眷恋的人和事，你会开始这样的旅程吗？也许我们很多人都做不到，那就跟着鬼脚七的所观所感，在心灵上去实现一次“行禅”。

04

《世上没有怀才不遇这件事》

温言

这个世界，不缺成功的机会和梦想的大门。这个世界，永远稀缺“怀才”并愿付诸努力的人。

你需要先找到自己的独特天赋，再为它找一个可以闪耀的位置。用一本书的力量，为你的梦想赋能，赢在深耕力！

经典语录：

◆ 逆境虽然痛苦，却孕育着成长机会；顺境虽然舒服，却意味着一个漫长的、风险不断积累的过程。

◆ 任何一份工作都不能彻底改变我们什么，只会让我们更明白自己是什么样的人。

◆ 人生任何一个阶段的被“筛选”都只是一种形式，最终你将驶向哪里，只会是打包了你内心最深处渴望及能力经验后的那个综合体。

◆ 我们最大的困惑，往往恰恰就在于我们以为自己是某种样子的人，可实际上，我们却不是自己以为的那个样子。

◆ 衡量欲望的真正标尺，不是看你愿意怎么选择，而是看你愿意为之放弃什么。

◆ 在这个世界上，很少有人是特别憎恨你或特别针对你实施打击的，那些在成长道路上羞辱、谩骂、阻挠过你的人，往往是当时情境所致，而你以为你曾经是别人的想敌，其实在对方眼里你根本渺小到不可见。

05

《你不努力，就别怪世界残酷》

沈善书

自卑、20岁、挫折、坚持、挑战、完善、感情、姑娘……19个青春成长关键词，38种破茧成蝶的方式，助你腾空翱翔。拼搏在成长路途中的你，总会有学业、工作、爱情、生活不顺遂的时候，会疼、会哭，但回头望望，谁不是在难熬的日子里一边对自己说加油一边前进，一路厮杀一路摸爬滚打长大成熟，最后走出一条属于自己的敞亮道路。

我们都一样，平凡出身，普普通通，拼不了背景、学历、金钱、人脉，只能一步步地咬牙坚持，凭着对梦想执着的精神，通过每一天的努力与自我成长，变得越来越好。

这本书没有对人生放狠话，也没有向生活叫板，而是通过一个又一个的故事、感悟告诉你，永远都有人以你看不见的方式默默奋斗着。

本书的每一篇故事都能给你激励，每一个人物都能给你慰藉，你要拼特色、拼努力、拼坚持，才能把成长中的伤痕，活成耀眼的勋章。

经典语录：

◆ 看清生活的真相是了解它的酸甜苦辣、七情六欲，以知善恶、明是非的感恩心去辨别事物的好坏。

◆ 坚持与努力，不为与别人争夺比输赢，只为了让自己活着的每一天都在成长，都有新鲜的体悟与收获。

◆ 我们都试图活成别人眼中了不起的人，却忽略了成长的实质是积少成多的进步与自我修正。

◆ 安全感是你骨子里应有的一种姿态，你看不见，但一直都在滋润你成长，为你带来不低头认输的资本。

你的幸福，其实只和三个人有关

聊天聊地聊空气 吹车吹人吹壳子~

中国车市最不正经直播节目?第006期

时间：4月6日?地点：成都

本期主持人：云堆汽车张国鸿

本期壳子客：麻辣车事段旭?马拉车市马黎明?

·余承东说了很多真话，特别真实的把华为造车的内部矛盾给公开化了。

·这就是一个悲情的故事，是一个忠臣想尽一切办法谏真言的故事！

·合作模式到底出了什么问题？华为的汽车之路是不是越走越窄了？

·解绑华为 赛力斯问界何去何从？

·余承东一腔热血的想造车，但华为现在没有这个土壤；不是华为格局小、也不是余总格局小，是华为现在留给他的舞台小了。

·余承东和华为的梦想不一样，虽然睡在一张床但确实在做两个梦！

话题背景

3月31日，华为董事长任正非签发内部文件《关于华为不造车的决议》，将承诺不造车的期限延长5年。他特别强调，“华为/HUAWEI”不能出现在整车和外观宣传上，尤其是“华为问界”和“HUAWEI AITO”。

同一天，华为轮值董事长徐直军言辞激烈地批评“有些部门、有些个人和合作伙伴在宣传中滥用华为品牌”。

4月1日，余承东在公开场合称去掉“华为问界”会让消费者感到困惑，也会增加营销成本，但“公司领导有不同的意见”。与此同时，问界门店开始拆除所有涉及华为/HUAWEI字样的宣传物料。

1·如何看待说真话的“余大嘴”？

段旭：虽然华为进入车市比较晚，但余承东在车市的影响力确实很大，他的一言一行甚至牵动着整个行业的神经。老余肚子里还是有货的，只要有机会他就会去说一些我们认为的“大话”，但当你事后仔细回想这些“大话”时，又会觉得他说得还是有些道理的。

就像网络上的评价一样，实际上是有货的人才敢“大嘴”，否则就是在和稀泥，说点不痛不痒的没有意义。

余承东 图据华为

“余大嘴”说了一些真话，说了一些这个行业别人不敢说的话，敢于戳破谎言触及本质，导致他成为行业的焦点。他之前喊出了赛力斯2025年要卖到多少辆、BU业务2025年要盈利，虽然现在遥遥无期，但首先要敢于树立目标再去努力，所以我是比较欣赏和佩服他的。

马黎明：老余肚子里肯定是有货的，他吹过的一些东西也确实实现了。今天我度娘了一下为什么叫余大嘴竟然有27800多个相关的搜索词条。

饱满的麦穗总是低着头——余承东从华为手机做到华为汽车、做到华为高管，他应该是深谙此理的。

他之前表示自己有时候说话可能看起来不太谦虚，其实是在给团队提要求，必须做到不留后路背水一战。从做手机的结果来看，他还真不是吹牛。估计是有了在手机的成功然后又想把“大嘴”的这一套模式复制到汽车上，但确实二者不太一样。

对于他近期的公开发言，我觉得从性格和风格来看，他一定是说了真心话，但可能就是因为说的太真了，让人担心他接下来的出路。

图据赛力斯

2·华为的汽车之路是不是越走越窄？

张国鸿：余总这次提到了现在华为想作为供应商进入汽车行业其实很难，以前可能高估了华为的整合能力——第一，像蔚小理这些新势力不会和华为玩，因为他们要自己造智能座舱、智能驾驶这些东西；第二，传统大品牌也不会跟你一起玩，那剩下一起来玩的就是些偏二流的品牌了。

对于这样的发言，我感觉余承东对于华为内部定位做供应商体系赋能汽车品牌的这个方向是持怀疑态度的！

他同时指出，海外国际大品牌由于华为还受到制裁也不会用华为，以前大家可能觉得华为是中国智能驾驶的标杆，那这样下去它的汽车之路会越走越窄了吗？

段旭：最近都在说感觉余承东像一个悲情人物，我觉得他其实是战略家，肯定应该提更长远的想法和规划。但是今天的华为手机业务是以肉眼可见的速度在下滑，2022年财报显示华为的净利润下滑到了300多亿，这放到造车上简直是九牛一毛。

可能华为也不是不想造车，就像之前任正非签发说三年不造车，现在又说五年也不造车；余承东也在内部论坛里说最终要留给时间去检验，可能他就是认为华为应该站出来大胆的造车。

其实余承东是在按照他的规划一步一步的踏进造车业务，包括之前跟一些品牌展开了合作，甚至还在把华为的品牌放到问界上面。到现在不管文字上怎么讲，市场已经有反馈了——你到底叫华为汽车还是赛力斯汽车，其实用户已经很难分辨了；不管有没有股权结构，反正用户看到的就是你华为已经开始在造车了嘛。

3 月 8 日， AITO 汽车官方微博发布的问界汽车相关内容，措辞由原本的“AITO汽车”改成了“HUAWEI 问界”。

图据官博

现在突然一下子来了个急刹车，还有消息说华为内部明确提出要是再唱反调就开除，感觉老余跟整个华为产生了一种对立的情绪。

老余肯定发自内心的还是希望华为好，因为他在华为都已经30年了。三十而立，他也希望这个时候为华为再创造一个新的辉煌，没有想到这个想法因为财务的需要、整个华为的需要，老任也不敢赌上去——有可能现在收，华为还可以在现在业务上延续个几年等待新的机会，但是如果说把这300多亿的净利润砸在造车上去，那就可能血本无归甚至加速下滑的态势。

现在这个阶段，可能大家的出发点都没问题，只是怎么去做平衡而已。

站在任正非、整个集团来讲，肯定得一刀切不能犹豫，说不造车就绝对不能造，马上就得把所有车上的华为品牌全部拿下来。但是站在老余的角度，今年都54岁了，再搞个五年华为还有没有机会让自己造车……所以他们之间的这种对立心态我觉得可以理解，都想把事情做成。

3·如何看待内部矛盾公开化？

张国鸿：余承东一心为华为着想，所以我们看到后面他也在执行董事会的决定。那么对于徐直军的公开批评和所谓内部信件的流出，导致矛盾公开化化，小马哥你怎么看？

马黎明：就像刚才段总说的一样，余承东确实一直在为公司奋斗，但是今天把自己置于了比较尴尬的境地，确实还是有点悲情。

中国传统文化还是比较内敛的，但余承东让人敬佩的地方就是他的“大嘴”其实是在为企业着想，只要有他出现的机会就一定会为华为说话。

华为一路走来非常不容易，应该是有一种狼性文化存在，任正非还是有一言九鼎的感觉。老余应该也有自己的一些考虑，现在也是考验华为包容力的时候。

张国鸿：确实，其实这一次很多人在看余承东的笑话，很多人也在看华为的笑话。

听完你们两个刚才聊的我觉得这就是一个悲情的故事，是一个忠臣想尽一切办法去谏真言的故事！

余承东用了各种方式包括内部的、公开的方式去实现他的认知。老余干了这么多年，在汽车圈里又和品牌交流了不少，他的很多见解是很难改变的，他可能认为自己的才是真知灼见，所以就像他说的“标记一下”来等待时间的检验。

4·解绑华为 赛力斯问界何去何从？

张国鸿：由于董事会再次强调了华为不造车，同时明确指出以前有人在滥用华为品牌，所以第一个行动就是把展厅里面华为问界车前面的“华为”取掉，把所有的物料都取掉。

这样一来会对问界和赛力斯的发展有怎样的影响呢？

段旭：关于滥用华为品牌，我觉得任正非包括整个华为董事会说的很对。以前到处都能看到华为合作的汽车，线下终端全部都打上了华为的标识，但其实根本没有股权关系，只是一些生态赋能。

如果不清理的话，华为的品牌力肯定提前透支！

因为这些被赋能的合作品牌难以保证华为的良好口碑——你看无论赛力斯也好以及其他的一些合作品牌，目前的市场反馈也没那么好。如果说之前赋能的这些汽车品牌和销量都得到了明显提升的话，是不是现在就不存在“清理”一说了？！

至于赛力斯，上个星期发布蓝电品牌时我就种预感不对——是不是问界出了什么问题，咋突然又冒出一个蓝电来？我觉得未来在底层的车机等技术层面，华为和问界肯定是继续合作，但是在用户端的品牌层面肯定是在往回收。

对于赛力斯来讲，问界本身也走的不太好。我看说规划2026年左右要实现100万辆，2022年预计30万辆结果才卖了7万多！对于这个在往下走的品牌，加上华为又在往后退，赛力斯可能在想与其苦苦支撑，还不如另起炉灶搞个新的“蓝电”对冲一下说不定还有机会。

张国鸿：就像段总的预感一样，车市的动静一定不是凭空产生的。

我专门查了一下华为和汽车品牌的合作模式，模式包括HI模式和智选模式，后者是最高级的模式。阿维塔都还是HI模式，问界才是智选模式是亲儿子。推出“蓝电”我也觉得是问界自己在想办法找后路，不能把鸡蛋放到同一个篮子里！

马黎明：我觉得徐直军作为轮值这一次言辞苛刻的批评，应该也是得到了更高层的授意。他说的“有些人”、“滥用”等措辞值得深究。

段旭：“有些人”可能是指除了余承东之外还有合作的品牌。有可能余承东和华为都没有让他们去用，但是这些品牌自己拿出来用了。

马黎明：外界普遍认为“有些人”肯定不只余承东一个人，他一个人也做不了这个事。

我看了一下，余承东从他做手机到做汽车来看，除了“大嘴”以外他总是喜欢去标记一下。包括说华为手机什么时候超过超过苹果、超过三星，都要标记一下。那他现在又来“标记一下”也很有意思——对一个行业只有深入洞察、深刻理解才能把握正确的方向。

图据蓝电汽车

在华为做汽车，肯定只有余承东是深入洞察、深刻理解的嘛！

至于“滥用”，我觉得这个是内部发生了分歧。站在更高的层面看肯定觉得是滥用，汽车项目现在没有盈利，这是最重要的；站在余承东的角度来说，他只是按照自己的一步步推进，所以这完全是两个方向、不同的理解。

我个人觉得赛力斯问界如果说有华为的加持，品牌的议价能力肯定要更强一些。

段旭：这个车已经在下滑了，一月份卖了4,000多，环比55%的下滑， 2月份卖了两三千多辆，3月份也多不到多少。你说有没有影响，早就有影响了！

张国鸿：刚才通过大家的讨论会发现，华为不造车的决定出来以后第一个受伤的应该是赛力斯，虽然是亲儿子而且还摆在华为展厅里面，但是没有姓氏了！

另外要关注的就是广汽埃安——埃安突然宣布和华为的合作从以前的联合开发变为自己独立开发了，华为也变成了供应商，和问界还不太一样。

在记者会上，广汽集团总经理冯兴亚很轻松地说我们只是想把开发掌握在自己的手上，言下之意和当年上汽集团陈虹总说的一样——要把灵魂要掌握在自己手上。

5·合作模式到底出了什么问题？

张国鸿：问界这种深度的合作已经产生一些分歧，和广汽这种合作模式也产生了问题，是不是这些矛盾的不断产生才导致了华为内部的分裂呢？

说到HI模式这个余大嘴让人印象非常深，让业内特别是合作伙伴极为尴尬的一件事情就是2021年底的那个动员会上，当时他把合作伙伴批得一无是处——说他们的车怎么卖？要品牌没品牌、要渠道没渠道、要零售没零售，产品体验设计各方面都不行，造车新势力都干不过。

段旭：所以老余这个大嘴还真的说了实话——至少在那个阶段一些传统车企的产品确实如此。

图据赛力斯

马黎明：他对有些传统汽车品牌的质量管理体系感到特别惊讶，说按照华为的标准来说简直处于石器时代！

他觉得这样不可思议，但是也有很多人觉得他才不可思议。

张国鸿：回到刚才说的和广汽的合作，广汽可不像赛力斯那么好拿捏了。

马黎明：去年下半年其实就已经有迹象了——当时广汽有高管就说跟华为的合作感觉自己议价能力很弱，华为的掌控能力感觉不需要你多说什么，觉得很别扭。广汽都觉得很被动的话，可以想像一下赛力斯被摩擦成什么样了！

段旭：我觉得华为在造车这个事情上其实走得不那么漂亮！

第一入行太晚了，还没有那些新势力早，没有把自己定位找准！如果真正要造车其实还是错过了一些好的机会，华为如果那个时候出手肯定比新势力们强多了！无论从整合、品牌的认知度等各方面，无人能出其右！

现在弄得有点扭扭捏捏的，想上但是又害怕失败！所以就干脆说我只是帮你造好车，你没卖好跟我没关系。

张国鸿：我觉得第一个是战略定力的问题，第二个是华为这些年被制裁以后，的确财务数据不好看。再看看那些造车新势力哪个不是每年几十亿的亏损，自己哪还敢轻易上马呢？

段旭：这次再次强调不造车可能确实已经投了太多。有人说赛力斯卖一辆车给华为大概3万元，但到现在总共才卖7万多辆，哪怕给10万元又能有多少呢？

马黎明：我看到数据说华为的汽车业务目前还处于高投入低产出的状态，余承龙自己也说华为汽车领域每年的投入差不多有100亿人民币，直接研发人员有7,000人，而根据华为年报披露显示，智能汽车解决方案BU去年实现收入21亿元，仅占华为总营收的0.3%。

张国鸿：老板看报表的时候可能就会说，余承东你这个“大嘴”只是嘴硬，其他地方都不硬！

反过来还是说华为这个战略定力还是出现了摇摆，内部的严重分歧导致了今天这样一个局面。

图据华为

6·悲情余承东 还能在华为待多久？

张国鸿：这两天大家都在关注余总的下一步，小米也出来否认了加入传言，我不知道还有谁会站出来继续否认。你们怎么看呢？

段旭：我觉得余承东走到今天，大概率的没办法待得更久了。不是他想不想待，而是因为他一腔热血的想造车但现在没有这个土壤，没有这个投入，没有平台的支持。对他来讲可能会面临职业的重新选择，这应该是大概率的。

最近确实众说纷纭，说他会不会去小米、蔚来、理想等等，总而言之他走的可能性很大。

马黎明：我突然在想何晓鹏说不定在想如果这个事情会早一点出来，也许王凤英大姐就没什么机会了！

段旭：离开了华为去小米也好大米也好，我觉得都很难。

马黎明：像余承东这种有本事、性子直，然后又在为企业着想的“大嘴”实在是很少见的。

他究竟适合自己创业还是去做高级职业经理人呢？

如果是职业打工人的话，有可能会盖过创始人的风头。他甚至有可能把创始人的一些想法都推翻了重来；但是如果做创始人的话，要跟方方面面打交道，性子太直了估计也麻烦。

张国鸿：那就我们三个老男人综合来看，这个男人在华为留下去的概率有点偏小。不是华为格局小、也不是余总格局小，现在是华为留给他的舞台小了。因为余承东也是50多岁的老男人了，想坚定地实现自己的造车梦。

余承东和华为的梦想不一样，虽然睡在一张床上但确实做的是两个梦！

我们希望余承东先生无论去留，都能有一个为汽车行业做出更多贡献的好机会，因为他确实是有才华的人。希望他越来越好，把智能驾驶这个事情坚定的做下去！

段旭：最后我再说一下余总很有意思的经典语录—

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在哪一刻，你会有100%的幸福感，希望时间永远停在当下，不再往前？

我们的一生，其实就是追寻幸福感的一生， 比如想赚更多的钱，住更大的房子，有更舒适的生活，和伴侣相爱，和孩子亲密——这便是最朴素的幸福观。

每个人都有幸福的权利，但不是每个人都有幸福的能力。 我们会发现，不幸福的人还是有那么多。

有人之所以不幸福，看起来是因为没有钱，或者没有伴侣，没有成功…… 但事实上，幸福感只取决于人，以及你和人的关系。

而影响我们一生幸福感的人，只有几个，重要的关系，只有三种。

01.

你和父母的关系

你生命当中的那些难题，那些让你痛苦的人或事，多少都跟 你和父母之间未完成的课题有关。

比如有人 怨恨父母 ，怨恨他们在童年时没能好好对待自己，没能尽到做父母的义务，造成自己走不出来的阴影。

在《都挺好》热播时，我们问过很多读者： 如果你是苏明玉，你会原谅苏大强吗？

答案只有两种，一种是 “不可能原谅” ，“他害了我一辈子，凭什么我要当圣母原谅他？”“我原谅他？那谁来赔偿我？”

另一种则是 “算了” ，“父母年纪越大，越觉得计较没有必要，未来终究是我们的。”“事情早就发生了，再争个对错得失，都没意义。”

对父母的情绪，直接影响我们跟父母关系的流畅度，也是间接影响我们在其他关系中的位置和行为方式。

比如，如果父亲给你的安全感不足，你会对这个世界充满恐惧，对金钱和其他关系也会有恐惧。

直到有一天，你发现父亲也许对你有很多要求，但是他也一直在支持你、爱你，只是以前你无法理解或是你看不见。

当你看到这一点，你对这个世界、对金钱、对关系的匮乏和恐惧，都会下降。

父母是我们生命、能量和所有关系的源头，当你怨恨它，甚至亲手切断了和这个源头的连接，就失去了生命之力的脉动。 幸福感， 自然 也就无从谈起。

除了怨恨父母，还有一些人则是 走不出父母的控制 。 要么太需要父母的认可，要么一直活在从父母那里继承的生命模式里。

很多父母都吝于对孩子表达“爱”和“鼓励”，于是有太多的人，终其一生都在寻求父母的表扬和认可，最终活成父母手中的提线木偶。

无论是怨恨父母，还是被父母控制，都是 孩童心理 在作祟。 我们依旧是那个没有缺爱、匮乏、没有安全感的小孩，不愿意成长，也不愿意面对。

02.

你和伴侣的关系

在父母关系之外，亲密关系是影响你下半生幸福的关键因素。

在脱离父母主导的原生家庭后，你的伴侣，你的孩子， 关于你主导的新生家庭的所有，都以亲密关系为源头而得以建立。

亲密关系的意义，除了经济支持、精神满足的幸福感之外，一个更重要的功能，就是 打开你的第二人生，帮你认识自己，活出自己。

你跟亲密爱人之间的关系，可以检验你到底有多爱自己，有多了解自己， 因为你的爱人，就是一面镜子，映照着你最不想看见的那部分自己。

有人说：我确实在亲密关系中看到了自己的不足，我也改变了、成长了，他无动于衷，还在那里做大爷，我怎么办？

这是很多人都会面对的婚姻现状。跟父母关系类似的，所有人在亲密关系里都有两个共同的困扰，一是 “恨自己不争气” ，二是 “恨对方不成长” 。

前者被婚姻所苦，但除了待在婚姻里，却没有更好的选择，他们不得不忍受伴侣的冷暴力、苛责、忽视……

但没办法，谁让自己没能力、没勇气、没得选。

后者，则是 把自己放在父母的位置，把伴侣当成孩子 ，期待对方的成长，变成自己想要的样子，贴心、温柔、共情……

但现实是，你的伴侣99%不会为你改变。

于是，我们对另一半不满意、不满足，恨其无力，怒己不争，过又过不好，离又离不掉。

原本两个人结合是为了更好的生活，到最后反而互相拖累，幸福感就这样一点点被婚姻消耗。

爱情真的不是一个要求完美的地方，婚姻更不是。 只有先接纳自己，接纳现有的婚姻，把对对方的关注和期望全部都收回来，关注自己，才能真正完成婚姻带来的功课。

03.

你和孩子的关系

有很多道理，都是有了孩子之后才明白的。 你和孩子的关系，从另一个层面来说，展现了你从小到大所有关系的雏形。

朋友小雅说，现在她对待孩子的方式，跟当年父母对待自己的方式如出一辙，无数次看着女儿，就像看到了小时候的自己。

小时候父母工作忙，没时间管她，她从小就独立懂事。最近她看着女儿懂事的样子就很心疼，像在心疼小时候懂事的自己。

她工作也很忙，但每天都尽力抽时间陪女儿，还是觉得自己做的远远不够， 她最多的情绪就是自责和愧疚。

这个时候她才知道，也许当年父母也已经尽力了，他们已经给了所有能给的，就像她一样。

确实是这样， 孩子就像一个窗口，我们经历一个孩子的长大，就像有了一条长长的路，往后能看到过去的自己，往前能看到孩子的未来。

正因为父母都是长大了的孩子，如果可以，他们都希望孩子少吃自己以前吃过的苦。

所以，父母都不希望把自己曾经遭受的痛苦延续下去，有了这个前提，父母才能意识到怎样才能以以孩子需要的方式去爱他们、尊重他们。

身边很多人对孩子，或多或少都包含着“感恩”的情绪 ，“谢谢你成为了我的孩子”，“谢谢你帮我看清了我自己”，“谢谢你让我见证了一个人的长大”。

这些，其实都来自我们对自己的感恩——谢谢自己，成为了更觉知、更好的自己。

我们所有的关系，都只有一个指向，那就是 如何让自己成为幸福的关系中幸福的人。

我们日常的幸福感的点点滴滴，都来自和人的交谈、交往、陪伴， 拥有幸福人生的关键所在，就是拥有幸福的关系。

很多人都会说：幸福的关系哪有哪么简单， 原生家庭 有阴影， 亲密关系 不顺利， 孩子 不听话，每种关系都是考验。

其实，所有幸福的关系都有一个共同的源头： 一颗懂得幸福的大脑。

你的大脑，其实是有深层记忆能力的，这些记忆在外直接赋予你相应的习惯 。 而幸福，并没有你想的那么缥缈那么难，它就是一种通过练习就能习得的能力。

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2008年开始，与自身成长和内在 探索 同步前行，她陆续发表7部系列作品，每本书籍上市推出之后，都会引发一轮新的心理成长升级版阅读体验。

其中，被誉为个人成长必读经典的 《遇见未知的自己》一书至今畅销近600万册 ，书中的经典语录 “亲爱的，外面没有别人，只有你自己。” 被广为传颂。

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本文到此结束，希望对大家有所帮助。